Компания BMW AG (Bayerische Motoren Werke AG) крупнейшая в мире фирма по выпуску надёжных легковых автомобилей. Отличительной особенностью всех моделей автоконцерна является их спортивный имидж, который поддерживается с 1936 года, когда с конвейера сошёл легендарный BMW - 328. С тех пор компания придерживается принципа «Автомобиль для водителя» при разработке новых моделей и технологий, делающих ремонт БМВ и его обслуживание удобным для водителя.
Однако, даже знаменитое немецкое качество не может гарантировать работу своего авто без поломок. Чтобы ремонт БМВ был нужен как можно реже, автовладельцу этой великолепной машины нужно проходить регулярную диагностику всех узлов и агрегатов своего автомобиля и вовремя ремонтировать и заменять оригинальными запчастями, вышедшие из строя детали.
При этом владелец БМВ должен учитывать тот факт, что в России довольно часто встречается некачественное топливо, разбитые дороги и суровый климат. Именно поэтому нужно обращаться для диагностики вашего авто только в специализированные СТО при первом признаке неполадки. И уж совершенно точно не стоит пропускать рекомендованные производителем сроки ТО.

Вот наши рекомендации по обслуживанию автомобилей БМВ:
• Через каждые 15 тысяч километров пробега (но не ранее полугода после последней замены) нужно поменять масляный фильтр и масло для моделей с бензиновым двигателем, для автомобилей с дизельным двигателем - через 10 тысяч километров пробега;
• В машинах с бензиновым двигателем, одновременно с заменой масла и масляного фильтра, меняется воздушный фильтр;
• В авто с дизельным двигателем рекомендуется менять воздушный фильтр два раза за одну смену масла;
• Каждые 20 тысяч километров (или каждые 2 года) меняется пылевой фильтр салона, а каждые 30 тысяч километров - угольный;
• Топливный фильтр должен быть заменён раз в год (или в промежутке от 10 до 30 тысяч километров);
• Каждые 2 года эксплуатации нужно заменять тормозную жидкость, а антифриз раз в три года;
• Через 30 тысяч километров пробега меняем свечи зажигания у бензиновых двигателей и свечи накала в моделях с дизельным двигателем;
• Через 80-90 тысяч километров нужно поменять масло в АКПП или МКПП (для моделей 6-й серии не реже чем через 60 тысяч километров пробега). Раз в 3 года нужно поменять масло в ГУР;
• При каждом повторном посещении СТО необходимо производить диагностику всех узлов и агрегатов вашего авто.

Помните, чтобы эксплуатация вашей машины приносила вам только положительные эмоции, а фраза «ремонт БМВ» звучала из ваших уст как можно реже, нужно просто вовремя выполнять ТО в специализированных автосервисах.