«Тойота» разработала новые моторы и КПП для «модульных» машин

Компания «Тойота» распространила первую информацию о новой линейке силовых установок, разрабатываемой в рамках программы разработки модульных платформ и технологий TNGA (Toyota new global architecture). В общей сложности в течение следующих пяти лет производитель рассчитывает вывести на рынок 17 модификаций девяти двигателей, 10 версий четырех коробок передач (включая новые вариаторы) и 10 вариантов шести гибридных агрегатов.

Модульная платформа TNGA дебютировала на «Приусе», а затем появилась на моделях C-HR и Auris. К 2020 году эта архитектура ляжет в основу половины моделей производителя. Такое шасси, как заявляли в «Тойоте», поможет сократить расходы на создание новых моделей приблизительно на 40 процентов. Три четверти сэкономленных средств инвестируют в отдел новых исследований для разработки новых машин.

Как заявляют в «Тойоте», новые силовые установки будут легче и компактнее предшественников, они получат более низкий центр тяжести и высокий термический КПД (чем больше этот показатель, тем больше тепла, полученного от сжигания топлива, можно направлять на полезную работу, а не тратить на рассеивание в окружающем пространстве). Кроме того, будут снижены механические потери, на 20 процентов улучшена топливная экономичность, а отдача увеличена примерно на 10 процентов.

Новая линейка двигателей получила название Dynamic Force Engines. Первым агрегатом в гамме станет 2,5-литровая рядная «четверка» с непосредственным впрыском топлива. В «Тойоте» утверждают, что этот мотор обладает одним из лучших показателей термического КПД в мире: 40 процентов для обычной бензиновой версии и 41 процент при использовании в гибридной силовой установке. Отдача мотора, как и другие его характеристики, пока не называется.

Помимо этого, компания разработала 8- и 10-ступенчатые автоматические коробки передач Direct Shift. В компании снизили потери и увеличили КПД гидротрансформатора, который блокируется в более широком диапазоне, а также сделали трансмиссии компактнее и легче предшествующих.

Также была анонсирована гибридная силовая установка THS-II для заднеприводных моделей. Она построена на базе новой «четверки» 2.5 и оснащена планетарным вариатором, емким набором батарей, который позволит передвигаться на электротяге 60 километров или более, а также электродвигателем, позволяющим работать как в режиме генератора, так и тягового мотора.

Автомобильные новости

Ближайшие несколько лет будут необычайно богаты на премьеры от баварского автопроизводителя. К 2021 году модельное семейство марки пополнится сразу 28 новинками - это будут как обновления и модификации уже существующих автомобилей, так и абсолютно новые модели. План "ударной пятилетки"...
Основатель и глава итальянского производителя суперкаров Pagani Горацио Пагани купил редкий Porsche 911 — модификацию R, которую в компании называют самым легким 911-м в истории. Об этом на своей страничке в Facebook написал блогер Marchettino. На ...
Компания Mercedes-Benz представила новую топовую версию внедорожника G-Class. Автомобиль получил название Landaulet G650 и будет выпущен под брендом Maybach. Публичная премьера машины состоится на автосалоне в Женеве 7 марта. Продажи начнутся до конца нынешнего года. Первый...
Компания Seat официально представила компактный хэтчбек Ibiza пятого поколения. Первый публичный показ модели состоится в марте на автосалоне в Женеве. Старт продаж новинки запланирован на июнь. После смены поколения «Ибица» стала на два миллиметра короче и...

Аварии и ДТП